Determina componentes de viento en cara y cruzado.
Cada aeronave tiene un límite de componente de viento cruzado demostrado. Excederlo puede hacer peligroso o imposible el control direccional durante despegues y aterrizajes.
Diferencia de 30° = 50% cruzado. Diferencia de 45° = 70% cruzado. Diferencia de 60° = 90% cruzado.
Si el componente de viento cruzado está cerca de tus mínimos personales, considera usar otra pista o alternar a un aeropuerto con vientos más favorables.
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