Chaque avion a une limite démontrée de composante de vent de travers. Dépasser cette limite peut rendre le contrôle directionnel dangereux ou impossible.
30° de différence = 50% de vent de travers. 45° = 70%. 60° = 90%.
Si la composante de vent de travers est proche de vos minimums personnels, envisagez d'utiliser une autre piste ou de vous dérouter.
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